レンタルカートなどが楽しめる新千歳モーターランド

まず、フォーミュラーのレースに参加するために必要なのは、情報です。
いきなり暗い話になってしまいますが、このレース業界の初心者によくありがちな落とし穴なので説明します。
どんな人でもやろうと思ったら、自分の目標みたいなものがあると思います。
・ プロになりたい。
・ レベルの高いシリーズで勝ちたい。
・ レベルが低くてもいいから勝ちたい。
・ 参加してみたいなど。
人によっていろいろだと思いますが、レースとは決して安いものではないため、目的をもつ事は当然です。
ここで気を付けなければならないのが、初心者にとって初めて入った世界（チーム）が全てになってしまい、自分の本当の目標がわからなくなってしまう事です。
例えば、参加してみたいだけの人に高いお金を払わせて、新車を買わせるチームもあれば、レベルの低いシリーズなのに最高級な体制を勧めるチームもあったり、逆にレベルが非常に高いシリーズなのに全く勝負にならないフレームやエンジンなどを貸し付けるチームもあります。
要するに相手は『レース屋さんで、自分はお客様』なのです。
本来ならいろいろなチームの情報を集めて自分なりに調べて決めるのが普通なのですが、初参加の人に細かく調べ上げるのは、非常に難しく、やはりチームに丸め込まれてしまい、レース活動に大切なお金をムダにしてしまうのです。
なので、ここでは出てみたいカテゴリーやチームを調べるポイントを整理します。

1. 個人が出来る2011年現在で可能なカテゴリーはFJ1600・スーパーFJ・F4・FCJだと思います。これらのカテゴリーも各チームにより値段が違うので、まずは各チーム別に１日単位の練習費や年間契約のパッケージ金額をしっかり聞いておく。
2. 各カテゴリー別のレベルの高さを調べます。これは、各サーキットのHPなどでリザルトを確認出来ます。基本的には、予選のタイム差が僅差とか参加台数が多いカテゴリーなどはレベルが高いと思います。レベルが高すぎても低すぎても勉強にならないので、今の自分に見合ったカテゴリーを選択するのがベストです。 　　　　 　
3. チーム選びです。ここで大切な事は、練習でお得なチームとレースで勝てるチームは違うという事です。レースで強いチームは当然メンテもしっかりしていますし、速い車を作りますが、しっかりしているチームほど値段が高い!!逆に練習があまりにも安いチームほど雑なメンテをしていたり、車もあまり速くないケースが多いのですが、とにかく安い!!これらを総合してみるとこうなります。練習は安いチームと交渉して、レースは強いチームと交渉すればいいわけです。 　　　 　　
4. 後はレース日までプランニングです。ますは、四輪ロードコースをフォーミュラーで走ってみましょう。今の自分の実力がわかったら、レース日までに何日練習するかチームと相談して決めてください!

このようにフォーミュラーレースに出るためには、調べなくてはならない事や人の思惑などたくさんの落とし穴があるので、大切なお金をムダにしない為にも慎重に一つ一つ決めていきましょう。
出来ればチームと個人的な関係があまりないアドバイザー的な存在がいれば好ましいです。

勝つために